We help the world growing since we created.

Tá an tionscal cruach sa Bhanglaidéis ag forbairt go seasta

In ainneoin an luaineacht mhór eacnamaíoch le trí bliana anuas, tá tionscal cruach Bhanglaidéis ag fás i gcónaí.Bhí an Bhanglaidéis ar an tríú ceann scríbe is mó d’onnmhairí dramh na Stát Aontaithe cheana féin i 2022. Sa chéad chúig mhí de 2022, d’onnmhairigh na Stáit Aontaithe 667,200 tonna de dhramh-chruach go dtí an Bhanglaidéis, sa dara háit go dtí an Tuirc agus Meicsiceo.

Mar sin féin, tá dúshláin fós le sárú ag forbairt reatha an tionscail chruach sa Bhanglaidéis, mar shampla cumas calafoirt neamhleor, ganntanas cumhachta agus tomhaltas íseal cruach per capita, ach táthar ag súil go dtiocfaidh fás láidir ar a margadh cruach sna blianta amach romhainn agus an tír ag bogadh i dtreo nuachóirithe.

Tiomáineann fás OTI éileamh cruach

Dúirt Tapan Sengupta, leas-stiúrthóir bainistíochta Bangladesh Rolling Steel Corporation (BSRM), gurb é an deis forbartha is mó do thionscal cruach na Bhanglaidéis ná forbairt go mear ar thógáil bonneagair mar Bridges sa tír.Faoi láthair, tá tomhaltas cruach per capita Bhanglaidéis thart ar 47-48kg agus ní mór dó ardú go dtí thart ar 75kg sa mheántéarma.Tá bonneagar mar bhunús d'fhorbairt eacnamaíoch na tíre, agus is é cruach cnámh droma na tógála bonneagair.In ainneoin a méid beag, tá an Bhanglaidéis an-dlúth daonra agus ní mór dó níos mó líonraí cumarsáide a fhorbairt agus bonneagar a thógáil mar Bridges chun tuilleadh gníomhaíochta eacnamaíche a thiomáint.

Tá ról ag go leor de na tionscadail bhonneagair a tógadh cheana féin i bhforbairt eacnamaíoch na Bhanglaidéis.Ceanglaíonn Droichead Bongo Bundu, a críochnaíodh i 1998, na codanna thoir agus thiar den Bhanglaidéis de bhóthar don chéad uair riamh sa stair.Ceanglaíonn Droichead ilchuspóireach Padma, a críochnaíodh i mí an Mheithimh 2022, an chuid thiar theas den Bhanglaidéis leis na réigiúin thuaidh agus thoir.

Tá an Banc Domhanda ag súil go bhfásfaidh OTI na Bhanglaidéis 6.4 faoin gcéad bliain ar bhliain i 2022, 6.7 faoin gcéad bliain ar bhliain i 2023 agus 6.9 faoin gcéad bliain ar bhliain i 2024. Táthar ag súil go n-ardóidh tomhaltas cruach Bhanglaidéis méid comhchosúil nó beagán níos mó thar an tréimhse chéanna.

Faoi láthair, tá thart ar 8 milliún tonna ar tháirgeadh cruach bliantúil na Bhanglaidéis, agus tá thart ar 6.5 milliún tonna ar fad agus tá an chuid eile cothrom.Tá cumas billet na tíre thart ar 5 milliún tonna in aghaidh na bliana.Táthar ag súil go dtabharfar tacaíocht d’fhás ar éileamh cruach sa Bhanglaidéis trí acmhainn déanta cruach níos mó, chomh maith le héileamh fuíoll níos airde.Tá ilchuideachtaí móra ar nós Bashundhara Group ag infheistiú i gcáil nua, agus tá cinn eile ar nós Abul Khair Steel ag leathnú acmhainne freisin.

Ag tosú i 2023, méadóidh cumas déanta cruach foirnéise ionduchtaithe BSRM ag Chattogram City 250,000 tonna in aghaidh na bliana, rud a mhéadóidh a chumas cruach iomlán ón 2 mhilliún tonna reatha in aghaidh na bliana go 2.25 milliún tonna in aghaidh na bliana.Ina theannta sin, cuirfidh BSRM 500,000 tonna breise de chumas bliantúil rebar leis.Tá dhá mhuileann ag an gcuideachta anois le cumas táirgthe iomlán de 1.7 milliún tonna in aghaidh na bliana, a shroichfidh 2.2 milliún tonna in aghaidh na bliana faoi 2023.

Ní mór do mhuilte cruach sa Bhanglaidéis bealaí nuálaíocha a iniúchadh chun soláthar seasta amhábhar a chinntiú mar go dtiocfaidh méadú ar rioscaí soláthair dramh de réir mar a ardaíonn an t-éileamh ar dhramhaíl sa Bhanglaidéis agus i gcodanna eile den domhan, dúirt foinsí tionscail.

Ceannaigh cruach dramh-iompróir mórchóir

Tháinig an Bhanglaidéis ar cheann de na ceannaitheoirí móra dramh-chruach d’iompróirí mórchóir in 2022. Mhéadaigh na ceithre dhéantóirí cruach is mó sa Bhanglaidéis a gcuid ceannachán dramh-iompróra mórchóir in 2022, i measc ceannacháin aonuaire fuíoll coimeádáin ag muilte cruach na Tuirce agus ceannacháin láidre ó thíortha mar an Phacastáin. .

Dúirt Tapan Sengupta go bhfuil an fuíoll mór-iompróra allmhairithe faoi láthair níos saoire ná an fuíoll coimeádán allmhairithe, agus mar sin is fuíoll mór-iompróra den chuid is mó an dramhaíl a allmhairítear ag BSRM.Sa bhliain airgeadais seo caite, d'allmhairigh BSRM thart ar 2m tonna dramh, agus b'ionann allmhairí dramh-choimeádáin agus thart ar 20 faoin gcéad díobh.Dramh-chruach is ea 90% d'ábhar cruach BSRM agus iarann ​​laghdaithe díreach é an 10% eile.

Faoi láthair, soláthraíonn an Bhanglaidéis 70 faoin gcéad dá allmhairí dramh iomlán ó iompróirí mórchóir, cé nach bhfuil an sciar den scrap coimeádán allmhairithe ach 30 faoin gcéad, codarsnacht ghéar leis an 60 faoin gcéad sna blianta roimhe sin.

I mí Lúnasa, b'ionann meán-dramhadh mór-iompróir HMS1/2 (80:20) US $438.13 / tonna (CIF Bhanglaidéis), agus b'ionann HMS1/2 (80:20) scrap coimeádán allmhairithe (CIF Bangladesh) ar an meán US $467.50 / tonna.Shroich an scaipeadh $29.37 / tonna.I gcodarsnacht leis sin, in 2021 bhí praghsanna HMS1/2 (80:20) fuíoll-iompair iompórtáilte $14.70/tonna ar an meán níos airde ná praghsanna fuíoll coimeádáin allmhairithe.

Tá tógáil calafoirt ar siúl

Luaigh Tapan Sengupta acmhainn agus costas Chattogram, an t-aon chalafort sa Bhanglaidéis a úsáidtear go coitianta le haghaidh allmhairí dramh, mar dhúshlán don BSRM.Ba é an difríocht idir fuíoll loingseoireachta ó Chósta Thiar na SA go dtí an Bhanglaidéis ná thart ar $10 / tonna, ach anois tá an difríocht thart ar $20- $25 / tonna.

De réir an mheasúnaithe praghais ábhartha, is é an meán CIF dramh cruach allmhairithe ón Bhanglaidéis HMS1/2 (80:20) go dtí seo i mbliana US $ 21.63 / tonna níos airde ná sin ó Vítneam, atá US $ 14.66 / tonna níos airde ná an difríocht praghais idir an dá i 2021.

Deir foinsí tionscail go bhfuil fuíoll díluchtaithe ag calafort Chattogram sa Bhanglaidéis ag ráta de thart ar 3,200 tonna in aghaidh an lae, gan an deireadh seachtaine agus laethanta saoire san áireamh, i gcomparáid le thart ar 5,000 tona in aghaidh an lae le haghaidh fuíollábhair agus 3,500 tonna in aghaidh an lae le haghaidh fuíoll lomadh ag Calafort Kandra i India, lena n-áirítear deireadh seachtaine agus laethanta saoire.Ciallaíonn tréimhsí feithimh níos faide le haghaidh díluchtaithe go gcaithfidh ceannaitheoirí Bangladeshi praghsanna níos airde a íoc ná mar a úsáideann úsáideoirí dramh i dtíortha mar an India agus Vítneam chun fuíoll mór-iompróirí a fháil.

Táthar ag súil go dtiocfaidh feabhas ar an scéal sna blianta amach romhainn, le tógáil roinnt calafort nua sa Bhanglaidéis ag teacht i bhfeidhm.Tá calafort mór domhainuisce á thógáil ag Matarbari i gceantar Cox's Bazar sa Bhanglaidéis, a bhfuiltear ag súil go mbeidh sé ag feidhmiú faoi dheireadh 2025. Má théann an calafort ar aghaidh mar a bhí beartaithe, ligfidh sé do longa lastais móra duga go díreach ag na duganna, seachas soithí móra a bheith ar ancaire ag ancaireachta agus soithí níos lú a úsáid chun a gcuid earraí a thabhairt ar an gcladach.

Tá obair fhoirmithe láithreáin ar siúl freisin do Chríochfort Bhá Halishahar i Chattogram, rud a mhéadóidh cumas Chalafoirt Chattogram agus má éiríonn go maith leis, beidh an críochfort ag feidhmiú i 2026. D’fhéadfadh calafort eile i Mirsarai teacht i bhfeidhm níos déanaí freisin, i.e. ag brath ar an gcaoi a n-éiríonn infheistíocht phríobháideach.

Cinnteoidh mórthionscadail bonneagair calafoirt atá ar siúl sa Bhanglaidéis fás breise ar gheilleagar na tíre agus ar mhargadh cruach sna blianta amach romhainn.


Am postála: Meán Fómhair-28-2022